Nieuwbouw Siemens Oost

Het gebouw

Het nieuwe Siemens kantoor is een ontwikkeling op een locatie met een rijke historie.
In 1868 begonnen de industriele activiteiten door de oprichting van Machinefabriek Gebroeders Stork en Co. Vanaf april 2012 start een nieuwe fase met de verhuizing van de Siemens medewerkers naar het nieuwe kantoorgebouw van Siemens Nederland vestiging Oost.

Het kantoorgebouw bestaat uit een hoog en laagbouw gedeelte
De laagbouw bestaat uit 4 bouwlagen, de hoogbouw bestaat uit 11 bouwlagen.
Aan de zuidzijde van het kantoor is een stallingsgarage gerealiseerd voor 170 personenauto´s
Ook is er een inpandige fietsenberging gerealiseerd.

De hoofdentree aan de noordzijde is georiënteerd op het Industrieplein en het centraal station Twente.
Aan de zuidzijde is een entree voor medewerkers en bezoekers die het gebouw vanuit de inpandige parkeergarage of fietsenstalling benaderen.

Op de begane grond zijn centrale voorzieningen gerealiseerd zoals het bedrijfsrestaurant en de een vergadercentrum.
De kantoorlagen zijn bereikbaar via een centraal trappenhuis en 2 secundaire trappenhuizen. Ook zijn er 3 liften in het centrale trappenhuis gesitueerd.

De kantoorlagen zijn voorzien van een systeemplafond met een bandraster verdeling waardoor de kantoorindeling toekomstgericht is. Een maat van 1800 mm is aangehouden en het installatiesysteem is voorbereid op individuele regeling per 3600 mm

Het fundering is opgebouwd uit in de grond gevormde boorpalen met een balkenraster.
De begane grondvloer is uitgevoerd in kanaalplaten
Het betoncasco bestaat uit een prefab casco van kolommen, dragende wanden en ribcassette vloeren
De gevel is afgewerkt met een gebakken strengpers steen met een geëngobeerd oppervlak
De kozijnen in de gevels zijn uitgevoerd in aluminium. Aan de voorzijde is de gevel voorzien van een ‘shedgevel’ Deze gevel is opgebouwd uit een stalen frame welke is voorzien van geïsoleerde sandwichpanelen. De buitenzijde is afgewerkt met een aluminium cassette beplating

BREEAM rating
Het gebouw is gecertificeerd door de Dutch Green Building Council voor een BREEAM-NL certificaat Pass

Innovatieve en milieuvriendelijke ontwerpmaatregelen in het gebouw
Sloop

• Asbestsanering en bodemsanering
De bestaande kantoorgebouwen zijn geamoveerd om de nieuwbouw mogelijk te maken.
Tijdens de sloopwerkzaamheden is er onder gecontroleerde omstandigheden een behoorlijke hoeveelheid asbest verwijderd en een niet urgente bodemsanering uitgevoerd onder gecontroleerde omstandigheden conform
SC-530 Asbestverwijdering uit bouwwerken en objecten
Systeemcertificaat veilig en milieukundig slopen
BRL SIKB7000/7001 Beoordelingsrichtlijn uitvoering bodemsanering
Systeemcertificaat EC-VCA-20206 Veiligheid gezondheid en milieuchecklist aannemers
SO 9000/9001 Internationale geaccepteerd standaard voor kwaliteitsmanagement

• Restwarmte
Het kantoor is ontworpen volgens het principe van Trias Energetica,
De energiehuishouding wordt ingevuld volgens het principe van Trias Energetica waarbij het reduceren van energie alsmede het duurzaam opwekken daarvan de belangrijkste pijlers vormen.
Het nieuwe kantoorgebouw is ontwikkeld om aangesloten te worden op het Warmtenet Hengelo.
Het warmtenet Hengelo wordt gevoed door restwarmte van AkzoNobel en Afvalverwerker Twence.
Afvalverwerker Twence produceert naast elektriciteit veel stoom. Via een bovengrondse pijpleiding wordt deze stoom naar de naastgelegen vestiging van AkzoNobel getransporteerd. Voor Akzo een besparing omdat ze zelf nu geen stoom meer hoeven op te wekken voor de eigen processen.
De overgebleven restwarmte wordt gefaseerd gebruikt om het Warmtenet Hengelo te voeden.
Het gaat daarbij om een totaal vermogen van 150 Mega Watt. De temperatuur van 40 graden is geschikt om de nieuwbouw middels laagtemperatuur verwarming te verwarmen.

• Gebouwgebonden installatie
Intelligente verlichting, daglichtafhankelijk en aanwezigheid gestuurd in combinatie met een individueel regelbare klimaatinstallatie reduceren de energievraag.
De kantoren zijn voorzien van intelligente verlichting waardoor het energieverbruik drastisch daalt en welke een bijdrage levert aan het verhogen van het comfort. 

In kantoorruimten die niet continu bezet zijn, brandt vaak de verlichting zonder dat iemand aanwezig is en zelfs wanneer de hoeveel zonlicht voor ruim voldoende verlichting zorgt. Daarom is de verlichting voorzien van intelligente sensoren die registreren of personen in het kantoor aanwezig zijn. Wanneer dit het geval zal de sensor de verlichtingssterkte meten. Wanneer personen in het kantoor aanwezig zijn en de verlichtingssterkte is te laag, zal vervolgens de verlichting gaan branden.
Wanneer niemand aanwezig is of de verlichtingssterkte is voldoende, zal de verlichting niet branden en energie besparen. Ook vergeten de verlichting uit te doen is geen issue meer.
Om energie te besparen vindt uitwisseling van warmte en koude plaats tussen de kantoren, de verdiepingen en tussen de doorgaans ‘warme’ zuidgevel en de ‘koude’ noordgevel. 
De zuidgevel is door de invloed van de zon doorgaans enkele graden warmer dan de noordgevel. De warmte die vrijkomt bij het koelen aan de zuidgevel wordt gebruikt om de noordgevel op temperatuur te brengen. Zo is de temperatuur van beide gevels in balans.

Ditzelfde principe wordt toegepast bij de kantoren onderling. Door het toepassen van een innovatief klimaatsysteem is de temperatuur in de kantoren naar eigen wens in te stellen. Zowel gelijktijdig koelen als verwarmen van de verschillende kantoren behoort tot de mogelijkheden. De warmte die in een van de kantoren onttrokken wordt zal gebruikt worden om al naar gelang de wens, een kantoor elders op de verdieping van warmte te voorzien.

• Energiezuinige lift
Ook de lift die energie terugwint draagt bij aan een reductie van de energievraag.
Het gebouw is voorzien van een energiezuinige lift welke in staat is om in veel voorkomende gevallen energie op te wekken.
Er bestaat een verhouding tussen de liftkooi en het contragewicht. Wanneer de lift omhoog gaat, verplaatst het contragewicht zich automatisch naar beneden en vise versa.
Door beide componenten slim op elkaar af te stemmen en de aandrijving van een ‘dynamo’ te voorzien, zal de zwaartekracht een deel van de arbeid verzorgen waardoor energie opgewekt zal worden.De energie die door de lift opgewekt wordt elders in het gebouw aangewend.

• Slim bouwen
Het gebouw is ontwikkeld en gerealiseerd middels een snelle en efficiënte vorm van bouwen waarbij voorbereiding, productie, logistiek en montage optimaal op elkaar zijn afgestemd.
Het prefab betoncasco is in een periode van 9 weken gemonteerd. Door het geprefabriceerde casco is het gebouw duurzaam, recyclebaar, demontabel en in vergelijking met traditionele bouwmethoden, relatief goedkoop. 
De volledige ontwikkeling is in een 3D model ontworpen en gerealiseerd. Daarbij zijn de elementen in 3D getekend en gecontroleerd. Vanuit het 3D-model zijn ook de uitvoeringstekeningen gegenereerd.

Kengetallen
conform NEN 2580 (meetcertificaatnummer 11.098.554)

Vloeroppervlakten naar functie en afmeting

Energieverbruik
Levering door Warmtenet Hengelo
Dit is een duurzame energievoorziening. Door gebruik te maken van restwarmte van de lokale industrie wordt minimaal 50% CO2 gereduceerd ten opzichte van een traditionele installatie. Voor het kantoor van Siemens wordt indirect gebruik gemaakt van de restwarmte van AkzoNobel.
Het nieuwe kantoor is aangesloten op de retourleiding van het primaire net. Wij verzorgen de aansluiting op Warmtenet Hengelo tot en met de uitgaande leiding van de warmtewisselaar in het gebouw. De huisinstallateur sluit daar dan haar binneninstallatie op aan. Het onderhoud en toekomstige vervanging is daarbij inbegrepen (tot en met de warmtewisselaar).

Het Warmtenet Hengelo is in ontwikkeling. Naar verwachting zal bij AkzoNobel in 2013 een duurzame energievoorziening gerealiseerd worden. Tot dat moment, zal WNH met de CV-installatie de warmte leveren.

Waterverbruik
De verwachting is dat het waterverbruik per medewerker per m3 circa 6,3 m3 per persoon per jaar zal bedragen. Er wordt geen gebruik gemaakt van een grijs watercircuit. Waterbesparende maatregelen zijn voorzien door een kleine en grote spoeling voor de toiletten. Ook is er bewust gekozen voor de toepassing van handbediende kranen bij de spoelbakken omdat hiermee het waterverbruik door de gebruiker is te reguleren en er geen batterijen op termijn vervangen hoeven te worden.

Bouwplaatsrondleidingen
Voor de toekomstige gebruikers van Siemens en overige belangstellenden zijn diverse bouwplaatsbezoeken georganiseerd.
Ook zijn de medewerkers van Siemens geïnformeerd middels een nieuwsbrief welke regelmatig is verstrekt.
Tot slot is via de website www.hartvanzuid.nl de ontwikkeling en voortgang van het bouwproces te volgen.